Mercedes-Benz W140 é um modelo de carro produzido pela marca alemã Mercedes-Benz.
Os primeiros exemplares entraram em produção em 6 de Agosto de 1991. Este modelo foi substituído pela série W220 em 1998. A versão coupé (C140) foi substituída pelo c215
Modelos de chassis curto e longo foram apresentados inicialmente, bem como o coupé em Janeiro de 1992.O Classe S W140 foi renomeado em finais de 1993. Por exemplo, ambas as versões 500SE e 500SEL passaram a designar-se S500 independentemente do comprimento do chassis (longo ou curto). Em 1994 ocorreu o 1º restyling. Os modelos coupé (C140) foram renomeados no final de 1996, em que adoptam o nome CL.
O W140 foi o primeiro da "próxima geração" dos modelos Mercedes-Benz.
O W140 introduziu novas inovações, tais como vidros duplos, assistência automática no fecho das portas e mala (basta encostar a porta e a mala para ela recolher automaticamente), vidros eléctricos, que descem ao encontrar uma obstrução, um sistema de aquecimento que emite ar quente após o motor ter sido desligado... Acredita-se que a Mercedes-Benz tenha gasto mais 1,5 biliões de euros para o seu desenvolvimento.
Para obter detalhes como este, o W140 é muitas vezes conhecido como o último a ser Mercedes "overengineered. Para o consumidor, o W140 tinha um custo 25 por cento maior do que seu antecessor, o W126. Além disso, a pressão intensa do Lexus e Infiniti levou a adicionar mais funcionalidades ao W140 para justificar o preço mais elevado.
Os primeiros exemplares entraram em produção em 6 de Agosto de 1991. Este modelo foi substituído pela série W220 em 1998. A versão coupé (C140) foi substituída pelo c215
Modelos de chassis curto e longo foram apresentados inicialmente, bem como o coupé em Janeiro de 1992.O Classe S W140 foi renomeado em finais de 1993. Por exemplo, ambas as versões 500SE e 500SEL passaram a designar-se S500 independentemente do comprimento do chassis (longo ou curto). Em 1994 ocorreu o 1º restyling. Os modelos coupé (C140) foram renomeados no final de 1996, em que adoptam o nome CL.
O W140 foi o primeiro da "próxima geração" dos modelos Mercedes-Benz.
O W140 introduziu novas inovações, tais como vidros duplos, assistência automática no fecho das portas e mala (basta encostar a porta e a mala para ela recolher automaticamente), vidros eléctricos, que descem ao encontrar uma obstrução, um sistema de aquecimento que emite ar quente após o motor ter sido desligado... Acredita-se que a Mercedes-Benz tenha gasto mais 1,5 biliões de euros para o seu desenvolvimento.
Para obter detalhes como este, o W140 é muitas vezes conhecido como o último a ser Mercedes "overengineered. Para o consumidor, o W140 tinha um custo 25 por cento maior do que seu antecessor, o W126. Além disso, a pressão intensa do Lexus e Infiniti levou a adicionar mais funcionalidades ao W140 para justificar o preço mais elevado.
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